В последние 10 лет эффективно работающие предприятия все больше стали эксплуатировать технику ведущих зарубежных производителей, которая требует качественного сервисного обслуживания и ремонта. В профессиональном сервисе и своевременной диагностике нуждаются все системы высокотехнологичного оборудования, в которых используются гидравлические, моторные, индустриальные масла и смазки. Такой же подход необходим и для эксплуатации отечественной тяжелой техники, применяемой в карьерах, на горно-обогатительных комбинатах и стройплощадках. Таким образом, диагностика, анализ и контроль масел, используемых на карьерном и дорожно-строительном оборудовании, становится одной из наиболее актуальных проблем не только эксплуатирующих организаций, но и производителей спецтехники и двигателей, а также компаний-поставщиков масел. Создание единой согласованной инфраструктуры анализа и контроля масел, а также унифицированной системы требований к использованию масла на том или ином оборудовании – это неотложная задача, которая ставится сегодня перед всеми участниками производственных цепей как горнодобывающего, так и строительного комплексов.

Зачем же нужна диагностика и экспертиза дорогостоящей спецтехники промышленных предприятий? С помощью этих процедур решаются следующие задачи:

• контроль износа машин и механизмов спектральным анализом;
• эксплуатационные испытания масел и смазок;
• расчет тенденции износа (тренда) и отображение тенденции износа на дисплее приборов;
• возможность установки браковочных значений и соответствующей сигнализации аварийного предупреждения.

Отлаженная структура эффективной диагностики и анализа состояния автомасел в различных системах и агрегатах строительной и карьерной техники должна складываться из двух составляющих. Первая составляющая - испытательная лаборатория, которая работает независимо, проводит замеры и предоставляет протоколы, не давая при этом заключения и оценки о состоянии масел. Диагностические параметры, по которым проводятся измерения автомасел, смазок и топлив:

• общее содержание металлов износа;
• содержание механических примесей в масле и специальных жидкостях;
• определение класса чистоты жидкостей;
• определение размера частиц;
• металлы износа и деградация присадок;
• вязкость;
• плотность;
• степень окисления масла;
• щелочное число;
• содержание воды;
• загрязнение;
• совместимость;
• помутнение;
• застывание.

Вторая составляющая общей системы контроля оборудования - экспертно-диагностическая группа, которая анализирует протоколы, знакома с обследуемой техникой, владеет знаниями и опытом диагностики механических систем, располагает критериями оценки автомасел по содержанию металлов, воды и прочих элементов. Другое название этой группы - центр технической эффективности и диагностики, в основные обязанности которого входит проведение трейдингового анализа масел.

Мы существенно отстали от западных специалистов в области контроля и диагностики спецтехники, которые занимаются анализом трендов, то есть доминирующих тенденций в процессе работы тех или иных автомасел. Тренд – это целая наука, которую хорошо освоили финансисты. Данная система анализа работает и применительно к диагностике карьерной и дорожно-строительной техники».

Для анализа состояния оборудования, необходимо иметь образец конкретной модели и точно знать, какое масло в нем использовалось. Фактологическая основа анализа собирается путем постоянного накопления статистических данных, полученных в результате систематических замеров состояния автомасел в оборудовании. Такими измерениями как раз и занимается лаборатория, подготавливая почву для работы трейдингового центра.

В результате специалисты экспертно-диагностической группы получают несколько ключевых точек на графике состояния масла в течении определенного промежутка времени и выстраивают тренд. Под временным отрезком понимается работа любого исследуемого узла или агрегата в моточасах.
Как это ни парадоксально, по словам Николая Смердова, тренды автомасел мало чем отличаются от графиков технического анализа фондового рынка. Динамика изменения трендов в той и другой сфере, а также принципы их исследования имеют много общего между собой.

Еще одна особенность, характерная для трейдингового анализа масел и топлив: чем больше проводится диагностических измерений с помощью лабораторных и полевых приборов, тем точнее результат исследования. Чем больше статистики, тем выше надежность и достоверность итоговых заключений.

В чем же польза трейдингового исследования? Николай Смердов таким образом отвечает на этот вопрос: «С помощью исследования тенденции износа (тренда) мы можем спрогнозировать какое количество моточасов это масло, а соответственно и оборудование будут работать в нормальном режиме. Если же мы увидели, тренд начинает меняться, скажем, один из показателей пошел вверх, то мы или делаем предупреждение, или говорим о необходимости остановки работы техники и принятии корректирующих действий». Другими словами, трейдинговый анализ позволяет выявить и устранить причины возможной аварии еще задолго до ее возникновения. В случае выхода тренда за границы экстремальных показателей, специалисты аналитического центра рекомендуют заказчикам разобраться и принять меры, чтобы тенденция износа развивалась в пределах нормы. «В ситуациях, когда линия износа продолжает расти до критичного уровня, мы советуем сделать текущее обслуживание, сменить масло, запланировать и провести капитальный ремонт агрегата», - сообщает Николай Смердов.

Таким образом, накопление статистических и аналитических данных по конкретному оборудованию, а также информация, собранная в системе через других владельцев подобной техники позволяют эффективно прогнозировать работу любой машины.

Тренд - это закономерность, характеризующая общую долгосрочную тенденцию в изменениях показателей временного ряда. Тренды обычно выражаются графиками, которые могут быть описаны различными уравнениями - линейными, логарифмическими, степенными и т. д.

Фактический тип графика устанавливают на основе графического изображения данных временного ряда, путем осреднения показателей динамики ряда, на основе статистической проверки гипотезы о постоянстве параметров графика.

В экономике тренд – это направление изменения экономических показателей, которое определяется путем обработки отчетных, статистических данных и установления на этой основе тенденций экономического роста или спада. Это расчетная спрямленная кривая изменения экономического показателя, которая строится путем математической обработки статистических данных на основе динамических рядов.

Понятие «тренд» также является одним из ключевых в техническом анализе фондовых рынков. Здесь тенденция представляет собой последовательное изменение стоимости ценных бумаг. В случае повышения стоимости наблюдается повышающийся («бычий») тренд, а в случае понижения - понижающийся («медвежий») тренд.